Производи
-
Тачкасти куглични лежај 6000 ЗЗ 2РС серије велике брзине лежај мотора, редуктор лежаја, тихи лежај велике брзине
Куглични лежај са дубоким жљебовима се углавном користи за подношење радијалног оптерећења, али се такође обично користи за подношење радијалног и аксијалног композитног оптерећења.Нарочито када је брзина ротације механичке опреме веома висока и није погодно за коришћење потисног лежаја, лежај се може користити за подношење двосмерног чистог аксијалног оптерећења без одржавања током рада.То је врста лежаја са ниском ценом и широком применом.
-
Једноредни лежајеви 30202 30203 30204 30205 30206 Конусни ваљкасти аутомобилски лежајеви
Конусни ваљкасти лежајеви су одвојени лежајеви, а унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја имају конусне стазе.Овај тип лежаја је подељен на различите структурне типове као што су једноредни, дворедни и четвороредни конусни ваљкасти лежајеви према броју постављених редова ваљака.
-
Фабрика велепродаја конусних ваљкастих лежајева 32322 32324 32326 Лежајеви за рударске машине
Конусни ваљкасти лежајеви су одвојени лежајеви, а унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја имају конусне стазе.Овај тип лежаја је подељен на различите структурне типове као што су једноредни, дворедни и четвороредни конусни ваљкасти лежајеви према броју постављених редова ваљака.
-
Лежај главчине високе прецизности Лежај задњег точка аутомобила ЈКСЦ25469Ц
Традиционални аутомобилски лежајеви се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила.
Традиционални аутомобилски лежајеви се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на линији за производњу аутомобила. Оваква структура отежава монтажу у фабрици аутомобила, висока цена, лоша поузданост и када се аутомобил одржава у место одржавања, такође треба очистити, подмазати и подесити лежај.
-
Дворедни сферни ваљкасти лежај 22316МБ велике брзине
МБ лежај припада серији самоподешавајућих ваљкастих лежајева, који усваја месингани држач.Главни применљиви држачи су: држач челичне плоче (суфикс Е), држач од полиамида 66 ојачаног стакленим влакнима (суфикс ТВПБ), чврсти држач од месинга (суфикс М) и држач челичне плоче (суфикс ЈПА) у ситуацијама вибрација.Главна употреба: машине за производњу папира, редуктор брзине, осовина **** возила, лежиште мењача за ваљаоницу, ваљак за ваљаоницу, дробилица, вибрационо сито, машине за штампање, машине за обраду дрвета, разни индустријски редуктори брзине, вертикални самоподешавајући лежај са седиште.
-
Фабрички директна набавка конусних ваљкастих лежајева 32209 32210 32211 32212 32213 32214
Конусни ваљкасти лежајеви су одвојени лежајеви, а унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја имају конусне стазе.Овај тип лежаја је подељен на различите структурне типове као што су једноредни, дворедни и четвороредни конусни ваљкасти лежајеви према броју постављених редова ваљака.
-
22328ЦА сферни ваљкасти лежај бакар Бао 3628ЦАК дробилица користи место лежаја
Самоподешавајући ваљкасти лежај има два реда ваљака, који углавном носе радијално и аксијално оптерећење у оба смера.Има висок капацитет радијалног оптерећења, посебно погодан за рад под великим оптерећењем или оптерећењем вибрацијама, али не може да поднесе чисто аксијално оптерећење.Ова врста спољашњег прстена лежаја је сферична, тако да има добре перформансе центрирања и може да компензује грешку коаксијалности.
-
Фабрички директни висококвалитетни куглични лежајеви са дубоким жљебовима
Куглични лежај са дубоким жљебовима је најчешће коришћени котрљајући лежај.Карактерише га ниска отпорност на трење и велика брзина.Може се користити за делове који носе радијално оптерећење или комбиновано радијално и аксијално оптерећење у исто време.Такође се може користити за делове који носе аксијално оптерећење, као што су мотор мале снаге, мењач аутомобила и трактора, мењач алатних машина, опште машине, алати итд.
Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном носе радијално оптерећење, а могу истовремено да поднесу и радијално оптерећење и аксијално оптерећење.Када носи само радијално оптерећење, контактни угао је нула.Када куглични лежај са дубоким жљебом има велики радијални зазор, он има перформансе угаоног контактног лежаја и може да поднесе велико аксијално оптерећење.Коефицијент трења кугличног лежаја са дубоким жљебом је веома мали, а гранична брзина је такође веома висока.
-
Спот велепродаја цилиндричних ваљкастих лежајева
Цилиндрични ваљкасти лежај је један од котрљајућих лежајева, који се широко користи у модерним машинама. Ослања се на котрљајући контакт између главних компоненти за подршку ротирајућим деловима. Ваљкасти лежајеви су сада углавном стандардизовани. Ваљкасти лежај има предности малог обртног момента потребног за стартовање, висока тачност ротације и погодан избор.
Цилиндрични ваљак и стаза су линеарни контактни лежајеви.Велика носивост, углавном носи радијално оптерећење.Трење између котрљајућег елемента и причврсне ивице феруле је мало, што је погодно за ротацију великом брзином.Према томе да ли ферула има причврсну ивицу или не, може се поделити на једноредне цилиндричне ваљкасте лежајеве као што су Ну, Њ, НУП, Н и НФ, и дворедне цилиндричне ваљкасте лежајеве као што су ННУ и НН.Лежај је одвојива структура унутрашњег и спољашњег прстена.
-
Инчни нестандардни лежајеви Хм51844510 подржавају прилагођавање, комплетне моделе
Способност једноредног конусног ваљкастог лежаја да поднесе аксијално оптерећење зависи од контактног угла, односно угла клизања спољашњег круга.Што је већи угао, већа је и аксијална носивост.Једноредни конусни ваљкасти лежајеви су најчешће коришћени конусни ваљкасти лежајеви.Дворедни конусни ваљкасти лежај мале величине се користи у главчини предњег точка аутомобила.Четвороредни конусни ваљкасти лежајеви се користе у тешким машинама као што су велике хладне и вруће ваљаонице.
-
7328БМ/П6 Прецизни куглични лежај са угаоним контактом
Куглични лежајеви са угаоним контактом могу да издрже и радијална и аксијална оптерећења.Може радити при већим брзинама.Што је већи контактни угао, већа је аксијална носивост.Контактни угао је угао између контактне тачке везе лопте и стазе трчања у радијалној равни и вертикалне линије осе лежаја.Лежајеви високе прецизности и велике брзине обично имају контактни угао од 15 степени.Под аксијалном силом, контактни угао се повећава.
-
Конусни ваљкасти лежај (метрички)
Конусни ваљкасти лежајеви су одвојени лежајеви, а унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја имају конусне стазе.Овај тип лежаја је подељен на различите структурне типове као што су једноредни, дворедни и четвороредни конусни ваљкасти лежајеви према броју постављених редова ваљака.
